4 Zaloge, ki lahko zmagajo na dirki z električnimi avtomobili

SkyTop Capital Management, investicijsko podjetje, ustanovljeno leta 2010, s poudarkom na panogah, ki se soočajo s širokimi motnjami, se je lotilo avtomobilskega prostora in v naslednjih dveh desetletjih stavilo na široko preusmeritev na avtonomne avtomobile. Hedge sklad Auto Transformation podjetja, ki temelji na Rutherfordu, je od ustanovitve pred 15 meseci pridobil 10, 7%, ki so ga poganjale spregledane zaloge, ki bodo verjetno uspevale z revolucijo električnih avtomobilov. V intervjuju z Barronovima vodilnima partnerjema Lisa Hess in Dan Sobol sta izpostavila peščico lastniških vrednostnih papirjev, za katere menijo, da so najboljši za boljše rezultate pri tej "veliki prekinitvi prometa", vključno z Aumannom, Constellium NV (CSTM), Sheritt International in Visteon Corp. (VC). (Za več si oglejte tudi: EV-ji: Ferrari Designer za Teslo, Porsche. )

Vožnja z električnim avtomobilskim valom

Vir: SkyTop Capital; Barronove

Med podjetji, ki jih SkyTop priporoča, se številna dobavlja svetovnim proizvajalcem avtomobilov, ki hitijo z električnimi in avtonomnimi vozili, na primer pionirjem industrije Tesla Inc. (TSLA), pa tudi tradicionalnim proizvajalcem avtomobilov General Motors Inc. (GM), BMW in Daimler .

Hess je Barronovim povedal, da je samo vprašanje časa, kdaj bodo EV-ji prešli v tok. "Rekla bi, da bo ideja o tem, da smo se vsi vozili v ogromnih jeklenih koščkih po 150-letni tehnologiji, izpereli ogljikovodike, čez 20 let zdela smešna, " je dejala.

Aumann

SkyTop ima rad nemško elektrifikacijsko igro Aumann, ki izdeluje opremo, ki bo podjetjem omogočala množično proizvodnjo EV motorjev in dobavo za Volkswagen, BMW in Mercedes-Benz. Sobol je Barronovim pojasnil, da lastniška tehnologija podjetja za navijanje bakrene žice znotraj EV-ja izboljšuje učinkovitost motorja in izboljšuje doseg, zaradi česar je to kritično za vozila naslednjega generacije. Hidge sklad pričakuje, da bo Aumannova letna stopnja rasti (CAGR) od 25% do 30% v zadnjih štirih letih "še več let".

Constellium

Ko proizvajalci avtomobilov želijo izdelati lažja vozila, aluminij služi kot močna in lažja možnost. SkyTop je proizvajalca Constellium izpostavil kot podjetje, ki trguje diskontno svojim glavnim tekmecem na podlagi vrednosti podjetja za Ebitda. Sobol pričakuje, da bodo zaloge v naslednjih 12 do 24 mesecih več kot podvojile, da bodo dosegle nekje med nizkimi do srednjimi 20 dolarji, ko se vrnejo kapitalski izdatki in začne ustvarjati prosti denarni tok iz dolgoročnih pogodb.

Sherritt International

Kanadski sklad za proizvodnjo nafte in plina ter električne energije Sherritt, enega največjih tujih vlagateljev na Kubi, je tudi izpostavil hedge sklad kot podjetje, ki je dobro izkoriščeno v porastu EV-jev zaradi svojih dejavnosti kopanja kobalta. Cena kobalta, ključne sestavine baterij EV, se je v zadnjih nekaj letih povečala za skoraj 250%, je Sobol povedal Barronovim. Težave v Kongu so Sherrittovo rudnik Kuba postale eden najnižjih stroškov rudnikov niklja / kobalta na svetu, je izjavil. (Za več si oglejte tudi: Tesla je zdaj "Real Car Company", pravi Musk, potem ko je dosežen ključni proizvodni cilj. )

Visteon

Visteon, ki se je leta 2000 oddal od Ford Motor Co. (F), proizvajalcem avtomobilov zagotavlja konsolidirano elektronsko kokpit in informacijsko zabavo v eni ponudbi. Ko bodo avtomobili prihodnosti digitalizirali vse in jih nekaj prenesli na vetrobransko steklo avtomobila, Sobol pričakuje, da bo Visteon dobavitelj ne le avtomobilov višjega cenovnega razreda, kot je trenutno, ampak se bo preusmeril v spodnji razred vozil. "Podjetje trguje z zelo razumnim večkratnikom pri manj kot 10-krat načrtovanem Ebitdu za leto 2018, " je Sobol povedal Barronovi, medtem ko je napovedoval, da se bodo marže Ebitda v treh letih izboljšale z okoli 11, 6% na 14% z večjim znižanjem stroškov in boljšo mešanico.