Najboljših 6 podjetij v surovem tankerju (TK, FRO)

Ker cene surove nafte dosegajo najnižje ravni v desetletju, potrošniki izkoriščajo razmere za nabiranje ogromnih zalog, kar vodi k trdnim poslovnim predlogom za podjetja, ki se ukvarjajo s prevozom surove nafte.

Sledi pregled poslovanja s tankerji in prvih šest zalog v tem poslovnem segmentu.

Posel tankerjev

Za gibanje in skladiščenje surove nafte v velikih količinah potrebujejo tankerje, to so velike transportne ladje. Obstajajo različne kategorije tankerjev - surovi tanker se uporablja za prevoz velike količine nerafinirane surove nafte iz objektov za črpanje nafte v rafinerije. Medtem ko se tanker izdelkov uporablja za prevoz rafiniranih izdelkov iz rafinerij nafte na trge / potrošniške zmogljivosti. Za dolivanje ladij na morju se uporablja olje za dopolnitev in stari neoperativni tankerji za nafto, ki se uporabljajo kot enote za skladiščenje plavajoče nafte.

Poslovanje s tankerji spada v naftno storitvene storitve in je pogosto razvrščeno v podkategorijo skladiščenja in prevoza nafte in plina.

Poslovanje s tankerji vključuje podjetja, ki imajo v lasti, upravljajo ali dajejo v zakup surove tankerje za potrebe prevoza in skladiščenja nafte. Različni subjekti sklepajo podrobne poslovne pogodbe, ki temeljijo na trajanju najema, količini nafte, ki jo je treba prevažati ali skladiščiti, poti prevoza ali mešanici vseh teh dejavnikov. Pogodbe vključujejo tudi podrobnosti o tem, katera stranka nosi operativne stroške, vključno s stroški goriva, plačili posadke in zavarovanjem. Skupaj z vsemi zgoraj omenjenimi dejavniki povpraševanje in ponudba nafte v različnih regijah sveta vpliva tudi na poslovanje s tankerji.

Poglejmo si glavne zaloge podjetij, ki delujejo v tem sektorju prevoza nafte. Predstavljeni seznam ni vključujoč in je urejen po padajočem zaporedju letnih prihodkov.

4 načine vlaganja v nafto

Seznam najboljših družb za predelavo surovin

1. Teekay Corp. (TK)

Podjetje Teekay je bilo ustanovljeno leta 1973 in ima sedež v Hamiltonu na Bermudah. Je ponudnik prevoza surove nafte in plina, plavajočega skladišča in vleke na dolge razdalje. Deluje s štirimi različnimi poslovnimi segmenti, in sicer z obalno logistiko, proizvodnjo na morju, prevozniki utekočinjenega plina in običajnimi tankerji. Ima okoli 200 tankovskih sredstev, kar ga uvršča med največje družbe za prevoz surovin na svetu. Z zadnjo tržno omejitvijo v višini 710, 5 milijona dolarjev so njegovi prihodki v letu 2014 znašali 1, 993 milijarde dolarjev, za dvanajst mesecev (TTM) pa EPS pri 0, 41. Ima zgodovino rednih izplačil dividend z zdravim donosom dividend 25% in četrtletno pogostostjo izplačila dividend.

2. Frontline Ltd (FRO)

Ustanovljena leta 1984 s sedežem v Hamiltonu na Bermudah. ​​Frontline na seznamu NYSE je nedavno podjetje Frontline 2012 Ltd. prevzelo v transakciji obratne združitve novembra 2015. FRO zagotavlja ladijsko pošiljanje nafte in izdelkov iz nafte in upravlja 22 plovil, vključno s 14 velikimi prevozniki surovega prometa (VLCC). Ima globalno prisotnost, primarne regije pa vključujejo Bližnji vzhod, Daljni vzhod, Atlantski bazen, Severno Evropo, Karibe in naftno pristanišče Louisiana. Njegova poslovna strategija sledi oddajanju številnih funkcij, vključno s tistimi, kot so upravljanje plovil, osebje posadke in računovodske storitve. Z zadnjo tržno omejitvijo v višini 20, 03 milijarde dolarjev so njegovi prihodki v letu 2014 znašali 521 milijonov dolarjev, EPS (TTM) pa 0, 15. Ima zgodovino sporadičnih izplačil dividend, donosnost dividend znaša 6, 6%.

3. Energetska navigacija Tsakos (TNP)

TNP je bil ustanovljen leta 1993 in ima sedež v Atenah, Grčija. Je svetovni ponudnik storitev prevoza surove nafte in nafte v morju. Ima veliko floto 50 plovil, večino pa predstavljajo srednje veliki prevozniki. Z zadnjo tržno omejitvijo v višini 614 milijonov dolarjev so njegovi prihodki v letu 2014 znašali 501 milijonov dolarjev, EPS (TTM) pa 1, 42. Je redni izplačevalec dividend s četrtletno frekvenco in ima dividendni donos 3, 41%.

4. Nordijsko ameriški tanker (NAT)

NAT je še ena družba Hamiltona, bermudskih tankerjev, ki je bila ustanovljena leta 1995. NAT je naštela NAT, specializirano za nakup in zakup dvokrilnih tankerjev. Ima in upravlja 24 tankerjev surove nafte Suezmax. Z zadnjo tržno omejitvijo v višini 1, 28 milijarde dolarjev so njegovi prihodki v letu 2014 znašali 351 milijonov dolarjev, EPS (TTM) pa 0, 94. Ima zgodovino rednih izplačil dividend, četrtletna pogostost izplačil pa je primerna za vlagatelje, ki iščejo redne prihodke od dividend. Dividendni donos je znašal 10, 61%.

5. Ship Finance International Limited (SFL)

Podjetje SFL ima sedež v Hamiltonu na Bermudah in je bilo ustanovljeno leta 2003. Nahaja se v posesti, upravljanju in najemu plovil. Čeprav gre predvsem za prevoz nafte, njegovo delovanje obsega tudi številne funkcije, ki vključujejo prevoz nafte, kemikalij in zabojnikov. Njegova flota vključuje približno 60 različnih plovil velike velikosti. Z zadnjo tržno omejitvijo 1, 42 milijarde dolarjev so njegovi prihodki v letu 2014 znašali 327, 4 milijona dolarjev, EPS (TTM) pa 1, 64. Ima zgodovino rednih izplačil dividend s četrtletno pogostostjo in dober dividendni donos 11, 85%.

6. DHT Holdings Inc. (DHT)

Podjetje DHT ima sedež v Hamiltonu na Bermudah in je bilo ustanovljeno leta 2005. Ima v lasti in upravlja tankerje surove nafte, floto pa ima 18 tankerjev, vključno s 14 VLCC. Z zadnjo tržno omejitvijo v višini 742, 8 milijona dolarjev so njegovi prihodki v letu 2014 znašali 150, 789 milijonov dolarjev in zaostali za dvanajstimi meseci (TTM) EPS na 1, 03. Je redni izplačevalec dividend s četrtletno frekvenco in ima dividendni donos 9, 29%.

Zgodovinska predstava

V zadnjem enem letu upada cen in vse večje prekomerne oskrbe s surovo nafto so bile uspešnosti različnih zalog družb, ki so jih prevzele tankerji, mešana.

Vljudnost grafov: Yahoo! Finance

V desetletnem dolgem obdobju je prišlo do močnih nihanj v občasnem delovanju zalog, vendar so skupne donosnosti negativne.

Spodnja črta

Vrednotenje družb za naftne tankerje je zapletena zadeva, saj na trg surovih tankerjev vplivajo številni dejavniki, ki vključujejo cene nafte, povpraševanje in ponudbo iz različnih regij sveta, pot prevoza in geopolitični razvoj. Številni in sporadični trni in široka nihanja v obeh smereh kažejo na dobre kratkoročne možnosti trgovanja za aktivne trgovce. Dolgoročni vlagatelji bodo morda morali biti pozorni pri rednem spremljanju gibanja zalog na delnicah in temu primerno spremeniti svoje deleže.

Izjava o omejitvi odgovornosti: Avtor v času pisanja tega članka ni imel nobene od omenjenih zalog.