Tesla bo pospešila model 3, ki ga kupujejo s sistemom zapuščanja rezervacij

Tesla Inc. (TSLA) zapušča svoj sistem rezervacij Model 3 in pospeši postopek naročanja, glede na vire, ki govorijo z Electrekom.

Od torka bo lahko vsakdo dostopen do nedavno posodobljenega spletnega studia proizvajalca avtomobilov in plačal 3500 dolarjev nepovratnega gotovinskega plačila za oddajo naročila za model 3. Ko bo plačilo izvedeno, bo kupcem na voljo rok dobave njihovo vozilo po meri. (Glej tudi: Tesla zahteva čakajoče liste modela 3 za dodatnih 2500 dolarjev .)

S to potezo je zaključen Teslin prvotni rezervacijski program, ki se je začel pred več kot dvema letoma marca 2016 in od potencialnih strank je moral plačati vračljivi polog v višini 1000 USD za mesto v vrsti. Kupci so nato čakali na povabilo, da konfigurirajo in naročijo svoje avtomobile.

Kot poroča Los Angeles Times, ima Tesla 420.000 vlagateljev Model 3, čeprav ta seznam ni bil posodobljen, da bi upošteval ljudi, ki so morda zahtevali vračilo.

Viri so za Electrek povedali, da Tesla namerava še naprej določiti prednostna naročila imetnikov rezervacij.

Na vprašanje sprememb je tiskovna predstavnica podjetja v e-poštnem sporočilu Timesu rekla: „Tesla je vedno zahtevala ta polog za vsa svoja naročila vozil, vključno z modeloma S in Model X, glede na to, da gradimo avtomobile po specifikacijah naših kupcev. Ta polog se nanaša na nakupno ceno vozila. "

Obupno za gotovino

Teslin korak k bolj preprostemu nakupu modela 3 je zasnovan tako, da bo pomagal povečati raven naročil in posledično število 3500 dolarjev prejetih plačil. Generalni direktor Elon Musk je že večkrat zavrnil govorice, da bo podjetju zmanjkalo denarja, vendar analitiki še vedno trdijo, da Tesla ne bo mogel financirati svojih ambicioznih proizvodnih načrtov, ne da bi zbral dodatni kapital.

Če bo odprava rezervacijskega sistema povzročila več naročil, se bo podjetje znašlo pod še večjim pritiskom za povečanje svoje proizvodnje. Tesla je v zadnjem tednu drugega četrtletja zvabil 7000 avtomobilov, vključno s 5000 električnimi limuzinami Model 3.

Vendar pa analitiki sprašujejo, ali lahko podjetje, ki je doseglo svoje proizvodne cilje, potem ko je postavilo ogromen šotor zunaj svoje glavne tovarne in pridobi osebje za dodatne izmene, ohrani ta tempo. (Glej tudi: Tesla je zdaj "Real Car Company", pravi Musk, potem ko je dosežen ključni proizvodni cilj .)

Skrbijo tudi pomisleki glede dobičkonosnosti osnovne različice Teslovega modela 3, ki znaša 35.000 dolarjev.