4 stvari, ki jih vaš pilot resnično želi vedeti

[ Rick Seaney je izvršni direktor in soustanovitelj FareCompare in kolumnist za Investopedia. Stališča, ki so jih izrazili kolumnisti, so avtorjeva in ne odražajo nujno stališč Investopedije .]

Z leti sem se pogovarjal z veliko letalskimi piloti in drugimi člani posadke, in eno, kar sem jih slišal, kako vedno znova govorijo, je: "Želim si, da bi moji potniki vedeli ...." Sledi seznam pralnic varnostni nasveti, ki sem jih omenil na štiri glavne kategorije.

Poglej. Ti moški in ženske, ki nas letijo na naše destinacije, želijo, da to vemo.

1. Ostanite na svojem sedežu

Dnevi brezciljnega potepanja po hodnikih so preteklost, predvsem zaradi varnosti. Če se morate premakniti, in to je vedno dobra ideja, zlasti pri daljših poletih, nekatere letalske družbe objavljajo vaje na sedežu, kot so črpalke za noge in krogi gležnja, da bi pomagale pri kroženju in manjšem stresu.

Obstajajo tudi drugi pomisleki. Vsake toliko časa nesrečni sopotnik stopi do zasilnih vrat in jih poskuša odpreti. Ne, med letom se ne bo odprl. Toda tovrstne motnje pogosto povzročijo preusmerjen let, včasih zapor za potnike in zamude potovanja za nas ostale. Ali moram reči: "Ne delaj tega?"

2. Ne pijte preveč

Nekateri od teh poskusov odpiranja vrat so lahko posledica duševnih težav, drugi incidenti pa so pripisani prekomernemu uživanju alkohola, nezakonitih drog, celo zdravil na recept. Ne pretiravajte. Da, to je očiten nasvet, vendar ga ne upoštevajo vsi, kar je škoda, ker alkohol lahko razstreli manjše prepire nad naslonjali za roke v večje bitke, pri katerih je potrebna intervencija stevardesa.

Mimogrede, kar zadeva TSA, lahko z varnostjo prinesete toliko mini steklenic pijače, dokler so v eni sami škatlici z zadrgo (tisto z vašimi toaletnimi pripomočki). Težava pri tem je, da je v skladu s predpisi FAA edini alkohol, ki ga lahko pijete na komercialnem letalu, alkohol, ki ga pije letalska družba.

3. Naj bo varnostni pas vklopljen

To velja za fizično varnost potnikov. Po poročilu FAA za leto 2017 je 21 ljudi utrpelo hude poškodbe zaradi turbulence v letu 2015; v letu 2016 se je številka več kot podvojila.

Rešitev: Varnostni pas držite ob vsakem sedeču. Če je znak varnostnega pasu v kabini vklopljen, ne zapuščajte sedeža. Hude motnje se lahko pojavijo od nikoder, brez kakršnega koli opozorila, in lahko vam škodi. Prosim, zavežite se.

4. Mi smo glavni

Včasih ljudje pozabijo, kdo je glavni na letalu, ne pa FAA. Njeni predpisi navajajo, da je vodja pilota "neposredno odgovoren za upravljanje tega zrakoplova in je končni organ za upravljanje tega zrakoplova." In v nujnih primerih lahko pilot "odstopi od katerega koli pravila ... v obsegu, ki ga zahteva srečati se v sili. " Z drugimi besedami, beseda pilota je zakon, potniki pa morajo narediti, kar on reče.

Kar zadeva posadko, ne pomislite na težave; kot pravi FAA, "nobena oseba pri opravljanju svojih nalog ne more napadati, groziti, ustrahovati ali motiti člana posadke", kar zajema precej širok spekter. Videli smo stevardeso, ki prosi potnike, da jočejo zaradi otrok in zaradi kričanja, da bi sedeli v bližini dojenčkov. Opazili smo tudi, da člani posadke jemljejo stvari v svoje roke, na primer o številnih poročanih incidentih iz leta 2016, ko je pilot American Airlines 'posadil' neurejenega potnika na tla letala, potem ko je potnik potisnil stevardeso.

Končna misel

Vedno bo nekaj članov posadke, ki se bodo zdeli nerazumni, tako kot bo tudi nekaj potnikov, ki se obnašajo neumno. Ampak veste, kaj, življenje je kratko, zato se poskušajmo vse skupaj ujeti.

Nasvet: Če ste potnik, za katerega menite, da ste se zmotili, hranite svoje argumente do konca leta, ko boste lahko vložili uradno pritožbo.

Če želite več, glejte Pravice potnikov letalskih prevoznikov (in nekaj narobe) in Bizarna pravila letalskih prevoznikov, ki jih morda morate poznati.