Je Uber varnejši od običajnega taksija?

Uber je leta 2010 predstavil svojo aplikacijo za skupno rabo vožnje, s čimer je spremenil industrijo taksi služb / vožnje s storitvami vožnje in od takrat je doživel ogromno rast. Od leta 2019 ima Uber skoraj štiri milijone voznikov in 75 milijonov kolesarjev po vsem svetu. Vendar bi lahko ta senzacionalna rast zaradi čedalje večjih pomislekov glede varnosti naletela na cesto. Odmevnih primerov napadov in anekdot od ust do ust se mnogi sprašujejo, kako varna je Uberjeva služba za izmenjavo vozil v resnici.

Ocenjevanje Uberjevega varnostnega zapisa vključuje primerjavo z varnostjo voženj s taksiji, toda statistike o pogostosti kršitev varnosti tako v Uberjevih vožnjah kot pri rednih taksijih, kot je Rumena kabina, je težko dobiti. Za zdaj je najboljši način za primerjavo varnosti Uberja z varnostjo, ki jo zagotavljajo običajne kabine, in si oglejte, kaj ponujajo tako njihove lastnosti kot tudi njihove lastnosti. Ugotovili boste, da je na nekaterih območjih Uber varnejši od običajnih kabin, na drugih območjih pa ne.

Ključni odvzemi

• V ZDA imajo uberski vozniki in taksisti podobne preglede in verodostojne preglede, vendar glede na državo Uberski vozniki ne opravljajo enake stopnje testiranja drog in alkohola kot taksisti.
• Uberjevih voznikov ne spremljajo tako pogosto kot taksisti, zato lahko prekršek ostane brez nadzora; Uber vozniki lahko uživajo alkohol v krvnem obtoku, dokler je to pod zakonsko dovoljeno mejo - taksisti ne morejo.
• Uber od voznikov zahteva, da uporabljajo novejše modele avtomobilov, kot jih imajo taksi podjetja, vendar vzdrževanje avtomobilov opravljajo manj pogosto kot taksi podjetja.
• Zaradi aplikacije je Uber na več načinov varnejši od taksijev; vozniki in kolesarji lahko drug drugemu preverjajo ocene, GPS v realnem času pomaga vsem, da se poiščejo, digitalne rezervacije in plačila pa omejijo rope.
• Uber izpostavlja pomisleke glede varnosti, saj v svojem drobnem tisku pravi, da ni odgovoren za premoženje kolesarjev ali kakršne koli telesne poškodbe, ki jih utrpijo med vožnjo; v večini krajev so taksisti in podjetja odgovorni.

Kdo vozi

Na spletnem mestu Uber piše, da so "vozniki-partnerji" prikazani skozi večstopenjski postopek, ki vključuje pregled kriminalne in vozniške zgodovine. Poročajo, da morajo vlagatelji predložiti svoje podatke o socialni varnosti, vozniško dovoljenje, dokazilo o zavarovanju in registrske številke avtomobila, ki jih preverjajo tri zasebne družbe za preverjanje podatkov.

Uber je trdil, da presega tisto, kar se zahteva od lokalnih taksi podjetij. Ker imajo lokalne oblasti različne predpise, so Uberjevi pregledi v Uberju bolj strogi le v mestih, kot sta Seattle in Boston (z zelo osnovnimi predpisi o taksijih). Nekatera ameriška mesta zahtevajo, da se taksistom odvzamejo prstni odtisi in testirajo droge, medtem ko so zahteve za testiranje drog za voznike Uber bolj dvoumne in prstni odtis ni potreben. Na takšnih mestih Uber ne izpolnjuje zahtev, ki jih morajo izpolnjevati redne kabinske družbe.

Te razlike so večje v drugih državah, kjer se nahaja Uber. Na primer, v nekaterih delih Avstralije voznikovi partnerji Uber uporabljajo svoje osebne avtomobile in vsakdo, starejši od 21 let, ki ima polno vozniško dovoljenje, ima razmeroma čisto kazensko evidenco in vozniško zgodovino ter ima lahko zavarovanje tretjih oseb kvalifikacijo za Uber voznik. Po drugi strani mora registrirani taksist v Novem Južnem Walesu izpolnjevati dodatne zahteve, na primer, če govorite dovolj angleško, opravite zdravniško oceno, da je "dober ugled" in opraviti tečaj usposabljanja za taksiste.

Zahteve za vozniškega dovoljenja Uber se lahko geografsko razlikujejo; V nekaterih delih Avstralije so zahteve za voznike manj stroge, v Novem Južnem Walesu pa so zahteve strožje.

Kako odgovoren je Uber?

Ker vozniki Uber uporabljajo zasebne avtomobile, lahko letijo tudi pod radarjem pravil, ki veljajo za poklicne voznike, zaradi česar Uberjevi vozniki postanejo manj odgovorni. Taksisti so podvrženi pogostim nadzorom, ocena Uberjevih voznikov pa naj bi bila enkratna. Poleg tega taksisti, ki so krivi za prekršek, trpijo hitre kazni in morebitno odložitev, vendar prekrška voznika Uberja, ki ni registriran pri nobenem zveznem ali državnem organu, nikoli ne sme biti izpostavljen.

Na primer, taksisti ponekod ne morejo imeti alkohola ali mamil v krvnem obtoku, medtem ko vozniki Uber smejo imeti alkohol v krvnem obtoku, če je pod predpisanimi zakonskimi mejami. Policisti Uberjevih voznikov ne priznavajo nujno kot poklicne voznike, zato lahko spodletijo pred izvršbo.

Uber je od leta 2019 na voljo v 65 državah in več kot 600 mestih po vsem svetu.

Kaj vozijo

Vprašanje varnosti vključuje tudi stanje avtomobila taksista. Na nek način ima Uber prednost pri varnosti, saj zahteva, da je njegova flota sorazmerno nova (modeli po letu 2005). Po drugi strani pa ta prednost oslabi, če upoštevate, da avtomobilov Uber ne pregledujejo po enkrat letnem pregledu. Taksiji drugje pa običajno potekajo redni varnostni pregledi po letni registraciji, vključno s strojni pregledi neodvisnih subjektov.

14 milijonov

Število potovanj Uber, ki se po letu 2019 zaključijo vsak dan po vsem svetu.

Tehnologija za vožnjo

Ponekod so taksiji opremljeni z dodatnimi varnostnimi napravami, vključno z varnostnimi kamerami. Uber avtomobili, ker so v zasebni lasti, ponavadi nimajo teh lastnosti. Nekatere skrbi tudi to, da trenutna različica aplikacije Uber omogoča komunikacijo z Uberjem samo po e-pošti. Kabine, ki niso povezane z Uberjem, imajo običajno komunikacijske naprave, kot so dvosmerni radijski sprejemniki, ki omogočajo prenos informacij (na primer ob nesreči) v realnem času.

Uber-aplikacija pa je lahko ravno tisto, zaradi česar je Uber varnost na mestu. Aplikacija pomeni, da lahko potniki vnesejo svoje podatke v aplikacijo in dobijo posebne informacije o vozniku, ki jih pobere; tako da ni naključnega prevzema. Tudi kolesarjem ni treba zapustiti varnih prostorov in stati zunaj v nevarni soseščini, kot pri kabini.

Tudi aplikacija Uber omogoča brezgotovinske transakcije, kar zmanjšuje verjetnost ropov. Podatki o profilih kolesarjev, ki se prenašajo tudi prek aplikacije, zagotavljajo varnost tudi voznikom. Poleg tega obstaja sistem ocenjevanja voznikov in voznikov, ki pomaga filtrirati tvegane znake. Uberski voznik je citiran: "Pred vožnjo z Uberjem morajo kolesarji ustvariti račun s svojimi osebnimi podatki in podatki o plačilu - vožnje pa lahko zahtevajo le prek aplikacije, tako da je podroben zapis o vsakem kolesarju in vsakem potovanju. Kot voznica z Uberjem, v avtu se počutim varno. "

Pravzaprav naj bi Uber na nekaterih področjih namestil še več tehnoloških lastnosti. Po trditvi o posilstvu v Indiji je Uber uvedel nove varnostne ukrepe, vključno s paničnim gumbom v aplikaciji, ki kolesarje povezuje z lokalnimi oblastmi, in nadgrajeno funkcijo, ki potnikom omogoča, da v realnem času opozorijo druge o svojem prebivališču. Prav tako je imenoval glavnega varnostnega uradnika za izvajanje digitalnih in fizičnih varnostnih ukrepov.

Kako odgovoren je Uber?

Sama narava storitve Uber povzroča varnost. Pogoji družbe za drobno tiskanje za storitev v ZDA navajajo, da ne more biti odgovoren za izgubo ali škodo na potnikovi lastnini ali kakršno koli osebno telesno poškodbo, ki jo je utrpel ta potnik. Potnik se mora strinjati, da prevzame tveganja, ki prihajajo skupaj z vstopom v vozilo tujca, v obsegu, ki ga dovoljuje zakon. To je zato, ker Uber trdi, da je le programska oprema tista, ki voznike povezuje z avtomobili; ni lastnik niti upravljavec, zato ne odgovarja za nezgode, ki vključujejo Uberjeve voznike-partnerje. V večini mest morajo lastniki taksijev in upravljavci poleg voznikov odgovarjati tudi za zahtevke proti njim. To ima veliko razliko v hitrosti in naravi odziva na trditve žrtev napada in drugih kršitev.

Spodnja črta

Ugotovitev, ali je vožnja v Uberju varnejša od vožnje s taksijem, je do neke mere odvisna od potreb po pregledu, posebnega profila voznika in stanja avtomobila. Vendar pa lahko manj uveljavljanja in spremljanja ter pomanjkanje odgovornosti Uberja povzroči bolj tvegano vožnjo. Hkrati z uporabo Uberja (njegove aplikacije za pozdrav) pomeni, da se vam ni treba udeležiti naključnega prevzema in verjetno boste lahko hitro prišli celo v nevarno okolico. Je torej Uber varnejši za vas? Odgovor je odvisen od tega, kje in kdo ste.