Kdo so glavni konkurenti Delta Air Lines? (DAL)

Delta Air Lines, Inc. (NYSE: DAL) deluje kot glavna ameriška letalska družba za potnike in tovor, ki potujejo po ZDA in po vsem svetu. Družba ima sedež in ima svoje največje vozlišče na mednarodnem letališču Hartsfield-Jackson Atlanta v Atlanti, Georgia. Delta je ustanovna članica mreže SkyTeam Alliance, ki ponuja več kot 13.000 letov na dan z 326 destinacijami v 59 državah in sodeluje z drugimi 19 letalskimi letalskimi članicami po vsem svetu.

Letalska industrija je v zadnjih nekaj desetletjih postala vse bolj konkurenčna. Letalski prevozniki po vsem svetu so si prizadevali znižati stroške, da bi znižali cene kot način, da konkurirajo kupcem. Nekateri največji konkurenti Delta so United Continental Holdings, Inc. (NYSE: UAL), Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) in American Airlines Group, Inc. (NASDAQ: AAL). Od 12. julija 2018 ima Delta tržno kapitalizacijo 35, 5 milijarde ameriških dolarjev. Podjetje je poročalo o 41, 2 milijarde prihodkov za poslovno leto 2017, rekordni Q2 2018 pa je prilagodil operativne prihodke v višini 11, 6 milijarde USD.

1. United Continental Holdings, Inc.

United Continental Holdings, Inc. (UAL) je ena največjih letalskih holding družb na svetu. Od 12. julija 2018 ima podjetje tržno zgornjo mejo 19, 7 milijarde dolarjev in je v letu 2017 zabeležilo 37, 7 milijarde dohodkov prihodkov. Prihodki za prvo četrtletje 2018 so za 6, 48% višji kot v prvem četrtletju leta 2017. Deluje tako na mednarodni ravni kot v ZDA in neposredno konkurira Delti. United cilja na iste skupine kupcev kot Delta: zgornji srednji razred, visoko vredne posameznike (HNWI) in pogoste poslovne potnike. Obe sta znani kot vrhunske letalske družbe, ki ponujajo kakovostne storitve.

United je ustanovna članica združenja Star Alliance, ki vključuje 28 letalskih prevoznikov z več kot 18.800 dnevnimi odhodi, ki dosežejo 1317 letališč v več kot 190 državah. Star Alliance neposredno konkurira SkyTeam, ki je povezan z Delta.

2. Southwest Airlines Co.

Southwest Airlines Co. (LUV) še naprej močno vpliva na letalsko industrijo, saj tržni delež odvzema uspešnim letalskim prevoznikom, kot je Delta. Od 12. julija 2018 ima podjetje tržno omejitev v višini 30, 7 milijarde dolarjev in je v letu 2017 zabeležila približno 21, 2 milijarde USD prihodkov. Čisti dohodek za prvo četrtletje 2018 je za 36, 58% višji od Q1 čistega dohodka v letu 2017. Jugozahod je bil uspešen s ponudbo prijaznih storitev za stranke in poceni letov ter omejevanjem letov na višje prihodke. Letalska družba uporablja tudi svojo floto Boeing 737 za vse poti, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja. Zaradi svojega uspeha je Southwest prisilil druge letalske družbe, da spreminjajo poti, znižujejo cene in zmanjšujejo ugodnosti, da tekmujejo.

Kljub nedavnemu uspehu je jugozahod razmeroma nov v primerjavi z Delta in cilja na letake srednjega razreda v nasprotju z luksuznimi ali poslovnimi potniki. Poleg tega je jugozahod močno odvisen od ameriškega trga v primerjavi z Delta, ki deluje na mednarodni ravni.

3. American Airlines Group, Inc.

American Airlines Group (AAL) je holding za American Airlines in US Airways. Letalske družbe so se združile 9. decembra 2013, ko je American Airlines izšel iz bankrota. Združitev je ustvarila največjo letalsko družbo na svetu glede na velikost flote in število potnikov. Od 12. julija 2018 ima podjetje tržno omejitev v višini 18, 55 milijarde dolarjev in zabeleži 42, 2 milijarde USD prihodka za leto 2017 v letu Q1 čisti dohodek je za 45, 29% nižji v primerjavi s čistim prihodkom v prvem četrtletju leta 2017.

Američani skrbijo za srednji razred in pogoste poslovne potnike, enako ciljno skupino kot Delta. Letalska družba je znana po tem, da ima od združitve leta 2013 najboljši program zvestobe kupcev, močno podobo zabave na krovu in močan imidž nove blagovne znamke. Vendar je finančni položaj American Airlines Group še vedno zaskrbljujoč, saj je American Airlines le izšel iz bankrota leta 2013

Spodnja črta

Delta je ena izmed najuspešnejših letalskih družb na svetu. Letalska družba, znana po skrbi za stranke in razkošju, je ohranila svoj zgornji srednji razred in poslovno bazo strank. Medtem ko številne letalske družbe še naprej znižujejo stroške, da bi konkurirale novoustanovljenim nizkocenovnim letalskim prevoznikom, Delta nadaljuje s ponudbo trga višjega razreda, kjer uspeva.