Navadni prevoznik
Ameriški zakon opredeljuje skupnega prevoznika kot zasebni ali javni subjekt, ki blago ali ljudi prevaža iz enega kraja v drugega za plačilo. Izraz se uporablja tudi za opis telekomunikacijskih storitev in javnih služb.
Tu je pomembna razlika beseda "skupna". Običajni prevoznik, kot je avtobusni prevoz, ponuja svoje storitve za širšo javnost, za razliko od zasebnega prevoznika, ki bi lahko bil določenim strankam na voljo na pogodbeni osnovi.
Ključni odvzemi
- Navadni prevoznik je zasebni ali javni subjekt, ki za plačilo prevaža blago ali ljudi.
- Komunalna podjetja in telekomunikacijska podjetja prav tako veljajo za običajne prevoznike.
- Skupni prevoznik mora za razliko od zasebnega prevoznika opravljati storitve vsem, ki so pripravljeni plačati svojo pristojbino.
Uporabnik se lahko šteje za običajnega ponudnika, ker ne razlikuje svojih strank. Na voljo je vsem, ki so na območju pokritosti, ki so pripravljeni plačati pristojbino.
Kako delujejo običajni prevozniki
Izraz skupni prevoznik je v prevozu in to je še vedno kontekst, v katerem se najpogosteje uporablja. Nekateri običajni prevozniki prevažajo blago za druga podjetja, drugi pa prevoz za člane splošne javnosti.
Nekatera podjetja, ki jih lahko uvrščamo med običajne prevoznike, vključujejo taksi prevoze, tovorna vozila, železniški tovorni promet, storitve odvoza odpadkov, kurirje, storitve vleke vozil in letalske tovorne storitve.
Po ameriški zakonodaji so telekomunikacijske storitve razvrščene kot običajni prevozniki, prav tako pa tudi številni operaterji nafto in plinovodov.
Skupni prevozniki zagotavljajo temeljne javne storitve in se tako lahko soočijo z več državnimi in meddržavnimi predpisi ter večjim nadzorom vlade.
Na splošno je običajen prevoznik tisti, ki mora zagotoviti storitve vsem, ki so pripravljeni plačati svoje pristojbine, razen če nima utemeljenih razlogov za zavrnitev.
Države lahko zahtevajo, da skupni prevozniki pridobijo dovoljenje, preden lahko zakonito poslujejo. Lahko se soočijo z več državnimi in meddržavnimi predpisi ter večjim nadzorom vlade kot druga podjetja, ker zagotavljajo nujne storitve javnosti, v nekaterih primerih z malo ali brez konkurence.
Posebna vprašanja
Če se sprašujete, kako razlikovati navadni tovornjak prevoznika od tovornjaka zasebnega prevoznika na avtocesti, poglejte reklamo ali njeno pomanjkanje na zunanjosti.
Zasebni prevoznik ima ponavadi logotip podjetja, ki ga je prelisičil po njegovi površini. Skupni prevoznik lahko nosi lastni logotip prevoznega podjetja, vendar bo tako rekoč navaden in brez nalepk. En dan bi lahko nosili pločevinke z barvo in naslednji dan piškote.
Podjetje, ki ne uporablja skupnega prevoznika, temveč za prevoz blaga uporablja svoj vozni park, se imenuje zasebni prevoznik. Podjetja lahko, kar zadeva logistiko pošiljanja, lastijo svoje pošiljke in prevzamejo odgovornost za pravočasno dostavo ali pa jo naročijo skupnemu prevozniku. Podjetje lahko izbere možnost zasebnega prevoznika, če je bolj priročna, zanesljivejša ali cenejša. Tudi podjetja, ki imajo v lasti in upravljajo zasebne prevoznike, so občasno prisiljena najeti običajne prevoznike, če obseg poslovanja presega interno zmogljivost.
Zavarovalnice kreditnih kartic in običajni prevozniki
Potrošnik bi lahko naletel na izraz skupni prevoznik v smislu dodatnih ugodnosti, ki jih zagotavlja izdajatelj kreditnih kartic.
Nekateri izdajatelji ponujajo skupno zavarovanje prtljage prevoznika, ki krije prtljago imetnika kartice v primeru, da je med prevozom izgubljena, poškodovana ali ukradena. Pogosti prevoznik je v tem primeru letalski prevoznik. Pokritje velja, kadar potrošnik s kreditno kartico kupi letalsko vozovnico.
Primerjajte investicijske račune Ime ponudnika Opis Razkritje oglaševalcev × Ponudbe, ki se pojavijo v tej tabeli, so partnerstva, od katerih Investopedia prejema nadomestilo.