Razpoložljive sedežne milje (ASM)
Razpoložljive sedežne milje (ASM) so merilo zmogljivosti letala, ki je na voljo za ustvarjanje prihodkov. Razpoložljive miljske sedeži se nanašajo na to, koliko sedežnih kilometrov je dejansko na voljo za nakup letalske družbe. Število milj sedežev se izračuna tako, da se razpoložljivi sedeži za dano letalo pomnožijo s številom milj, ki jih bo letalo preletelo za določen let.
Ključni odvzemi
- ASM je merilo zmogljivosti letala, ki je na voljo za ustvarjanje prihodkov.
- Za vlagatelje, ki analizirajo letalske družbe, je ASM pomembna metrika pri odločanju, katere letalske družbe so najboljše za ustvarjanje prihodkov od razpoložljivosti sedežev za stranke.
- Prihodki od potniških milj in prihodki na razpoložljive miljske sedeže so drugi načini za izračun denarja, pridobljenega z leti.
Razumevanje razpoložljivih milj sedežev (ASM)
ASM je preprosto merilo sposobnosti ustvarjanja prihodka leta, ki temelji na prometu. Za vlagatelje, ki analizirajo letalske družbe, je ASM zelo pomembna metrika pri odločanju, katere letalske družbe so najboljše za ustvarjanje prihodkov od razpoložljivosti sedežev za stranke. Če se vsi sedeži na letalu ne prodajo, potem ASM letalske družbe deluje z manjšo zmogljivostjo. Dolgi primeri nerazpoložljivih sedežev na letalski družbi lahko letalsko družbo stanejo več milijonov dolarjev.
Kako so na voljo statistike milj sedežev
To metriko uporabljajo tudi letalski prevozniki in imetniki statistike zaradi razlik v letalih in njihovih sedežnih konfiguracijah. Metoda ne more meriti samo uspešnosti posameznih letalskih družb, temveč celotno komercialno letalsko industrijo. Urad za prometno statistiko na primer vodi mesečno in letno evidenco domačih, mednarodnih in skupnih razpoložljivih kilometrov za sedeže za vse prevoznike in letališča.
ASM sam po sebi morda ne bo zagotovil celotne slike finančnega poslovanja letalskega prevoznika. Medtem ko metrika predstavlja zmogljivost in zasedenost zrakoplovov, so prihodki od potniških milj in prihodki na razpoložljive miljske sedeže še drugi načini za izračun denarja, pridobljenega z leti. To lahko primerjamo s ceno na razpoložljivo sedežno miljo, da določimo donosnost vsakega leta.
Ni vsak sedež letala, ki je zaseden, prevozniku prinaša prihodke. Sedeži, ki jih osebje letalske družbe uporablja, na primer za povezavo z letalsko posadko, s katero bodo delali, so potniki brez dohodka. Nekatere vrste pripravnih potnikov lahko zasedejo tudi sedeže, vendar letalskemu prevozniku ne prinašajo prihodkov. Letalskim prevoznikom bo morda treba prevažati potnike brez dohodka, da se morajo letališke posadke gibati okoli ali izpolniti obveznosti do potnikov, ki jim je prevoznik zagotovljen. Kako letalske družbe uravnotežijo takšne nepridobitne potnike glede na sedeže, ki jih zasedajo plačniki, lahko neposredno vplivajo na dobičkonosnost vsakega leta.
Cene sedežev in zmogljivosti zrakoplova so bistvenega pomena za razumevanje zdravja prevoznika; vendar so takšni elementi, kot so stroški goriva, vzdrževanja in drugih virov, za nadaljnje ponazoritev uspešnosti letalske družbe.