Pomorsko pravo
Pomorsko pravo, znano tudi kot admiralsko pravo, je sklop zakonov, konvencij in pogodb, ki urejajo zasebno pomorsko poslovanje in druge navtične zadeve, na primer ladijski promet ali prekrške, ki se dogajajo na odprti vodi. Mednarodna pravila, ki urejajo uporabo oceanov in morij, so znana kot zakon o morju.
Razumevanje pomorskega prava
V večini razvitih držav pomorsko pravo sledi ločenemu zakoniku in je neodvisno od nacionalnih zakonov. Združeni narodi (ZN) so prek Mednarodne pomorske organizacije (IMO) izdali številne konvencije, ki jih lahko izvajajo mornarice in obalne straže držav, ki so podpisale pogodbo, v kateri so navedena pravila. Pomorsko pravo ureja številne zavarovalne zahtevke v zvezi z ladjami in tovorom; civilne zadeve med lastniki ladij, mornarji in potniki; in piratstva.
Konvencije se redno spreminjajo, da sledijo novim poslovnim praksam in tehnologijam.
Poleg tega pomorsko pravo ureja postopke registracije, licenc in inšpekcijskih pregledov za ladje in ladijske pogodbe; pomorsko zavarovanje; in prevoz blaga in potnikov.
Mednarodna pomorska posvetovalna organizacija (ustanovljena leta 1948 kot Medvladna pomorska posvetovalna organizacija in začne veljati leta 1958) je odgovorna za zagotavljanje posodobitve obstoječih mednarodnih pomorskih konvencij in za razvoj novih sporazumov, ko in ko nastopi potreba.
Danes obstaja na desetine konvencij, ki urejajo vse vidike pomorske trgovine in prometa. IMO kot svoje jedro navaja tri konvencije:
- Mednarodna konvencija o varnosti življenja na morju
- Mednarodna konvencija o preprečevanju onesnaževanja z ladij
- Mednarodna konvencija o standardih usposabljanja, potrjevanja in straže pomorščakov
Na svoji spletni strani ima IMO popoln seznam obstoječih konvencij, njihove zgodovinske spremembe in pojasnila.
Ključni odvzemi
- Pomorsko pravo ureja zasebna pomorska vprašanja, spore ali prekrške in druge navtične zadeve.
- V večini razvitih držav pomorsko pravo sledi ločenemu zakoniku in je neodvisno od nacionalnih zakonov.
- IMO zagotavlja, da se obstoječe mednarodne pomorske konvencije posodabljajo, in razvija nove sporazume, ko se pojavijo potrebe.
Vlade 174 držav članic IMO so odgovorne za izvajanje konvencij IMO za ladje, registrirane v njihovi državi. Lokalne samouprave izvajajo določbe konvencij IMO, kar zadeva njihove ladje, in določajo kazni za kršitve. V nekaterih primerih morajo ladje imeti na krovu certifikate, ki dokazujejo, da so bile pregledane in ali izpolnjujejo zahtevane standarde.
Posebna vprašanja
Država registracije določa državljanstvo ladje. Za večino ladij je državni register država, v kateri lastniki živijo in poslujejo.
Lastniki ladij pogosto registrirajo svoje ladje v državah, ki dovoljujejo tujo registracijo. Tuja registracija se imenuje "zastave ugodnosti" in je uporabna za davčno načrtovanje in izkoriščanje prizanesljivih lokalnih zakonov. Dva primera držav "zastave ugodnosti" sta Panama in Bermuda.
Primerjajte investicijske račune Ime ponudnika Opis Razkritje oglaševalcev × Ponudbe, ki se pojavijo v tej tabeli, so partnerstva, od katerih Investopedia prejema nadomestilo.