3 Gospodarski izzivi za Indijo v letu 2019

Na splošno je indijsko gospodarstvo v prvi polovici leta 2019 močno, saj je BSE30 (indeks, ki sledi 30 finančno trdnim indijskim podjetjem) od 1. januarja dobil več kot 7%.

Po podatkih Moody's Investment Services se pričakuje, da bo gospodarska rast v letih 2018 in 2017 približno 7, 5%. Pričakovana rast je odraz močnega povpraševanja po blagu in storitvah ter vse večje industrijske aktivnosti med osmimi osnovnimi sektorji: premog, surova nafta, zemeljski plin, rafinerija proizvodi, gnojila, jeklo, cement in elektrika.

Kljub optimističnim napovedom Indije in nedavnim tekom bikov na borzi se v letu 2019 država še vedno spopada z globoko zakoreninjenimi vztrajnimi izzivi.

Rast prebivalstva

Indija je na drugem mestu po Kitajski po številu prebivalstva. Njegovo prebivalstvo je naraslo za 20% na desetletje, kar je povzročilo težave, ki vključujejo pomanjkanje hrane, poslabšanje sanitarij in onesnaženje. Čeprav se številke gospodarske rasti zdijo obetavne, se življenjski standard večine državljanov ne spreminja.

Eden od treh

Indijci živijo pod pragom revščine.

Podhranjenost je v Indiji huda težava, ki povzroča omamljanje v otroštvu, anemijo pri ženskah v reproduktivni dobi in odrasle ženske s prekomerno telesno težo, poroča The Hindu Business Line. Samo 6% indijskih revnih ima dostop do vode iz pipe v primerjavi z 33% revnih. Sanacija je velik stalni problem, ki ga vlada ni mogla rešiti.

Na primer, 21% revnih v Indiji ima dostop do stranišč v primerjavi z 62% revnih. Večina tistih, ki nimajo dostopa, so ljudje, ki živijo v urbanih ulicah in na podeželju. Veliko prebivalstva na podeželju je še vedno na prostem.

Kitajska, ZDA in Indija so v tem zaporedju trije najbolj grozljivi onesnaževalci okolja na svetu. Indija uporablja premog za 75% svojih potreb po energiji in počasi prehaja na čistejše vire energije. New Delhi in druga mesta v Indiji so med najbolj onesnaženimi na svetu, emisije avtomobilov v teh mestnih območjih pa ustvarjajo dihanje in druge zdravstvene težave.

Slabša infrastruktura

Indija se je borila za izboljšanje svoje propadajoče infrastrukture v podjetjih, izobraževanju in zdravstvu. Indijsko električno omrežje je preobremenjeno, izpadi električne energije pa so bili vsakodnevni pojav na najbolj razvitih območjih Delhija, Mumbaja in Bangalore. Potreba proizvajalcev po oskrbi z električno energijo in klimatsko napravo med izpadi električne energije povzroča dodatne stroške, ki jih morajo prevzeti podjetja.

Javni prevoz in ceste niso sledili rasti prebivalstva, izobraževalna infrastruktura pa zaostaja s stopnjo pismenosti 72%. Indijska zdravstvena infrastruktura potrebuje reformo. Indija zagotavlja zdravstveno varstvo vsem svojim državljanom, toda 90%, ki morajo uporabljati javne zdravstvene storitve in nimajo zasebnega zavarovanja prek delodajalca, prejemajo slabo oskrbo v podstandardnih ustanovah.

Za boj proti razpadajoči infrastrukturi se je posojilo za infrastrukturo od leta 2014 povečalo za trikrat. Vlada je za leto 2019 povečala ocenjene proračunske in zunajproračunske izdatke za infrastrukturo na 5, 97 lahka krona.

Indijska vlada načrtuje izgradnjo 10.000 km državnih avtocest, več kot je Indija doslej zgradila, kar bi moralo dodati 10 milijonov delovnih mest in 3% BDP. V infrastrukturne reforme so vključeni visokotehnološki prevozi z Metrino, hiperloop, magnetna levitacija in avtobusi, ki vozijo na čisto gorivo.

Vlada vlaga tudi v vodne reforme, trgovinska središča, vključno z razvojem celinskih plovnih poti za prevoz, razvoj pristanišč, kot so pristanišča, obalni ladijski promet in križarjenje.

Korupcija

Indeks dojemanja korupcije (CPI) je po mnenju strokovnjakov in gospodarstvenikov uvrščen v 180 držav in ozemelj. Indijo je leta 2018 postavila 78. najbolj skorumpirana država na svetu.

CPI navaja, da so prizadevanja za zajezitev korupcije v azijsko-pacifiškem morju le malo učinkovita, države v regiji pa doživljajo zmanjševanje svobode tiska in krčenje civilne družbe. Transparency International je ugotovil, da je Indija ena najhujših kršiteljev.

Poslovanje v skorumpirani državi je težko, ker je malo spoštovanja pravne države, obstajajo konkurenčne vladne birokracije in pogosto obstajajo nejasni in nepošteni regulativni in davčni sistemi.

Pogled naprej

Indija naj bi leta 2019 napredovala z vlivanjem sredstev v svojo propadlo infrastrukturo. Naložbe v kombinaciji z uporabo novih tehnologij in ustvarjanjem delovnih mest bodo povečale BDP in gospodarsko rast. Toda težave, kot sta rast prebivalstva in korupcija, bodo verjetno še dolgo v programu politike.