Kako United Technologies zasluži svoj denar

Če bi bilo njeno ime bolj splošno, bi se imenovali "Poslovna družba." Kljub temu splošno tehnološko podjetje United Technologies Corp. (UTX) je konglomerat v višini 109 milijard dolarjev z eno najbolj doslednih in donosnih zgodovin katere koli ameriške korporacije. Delnice podjetja so julija 2019 trgovale po približno 136 USD, kar je precej nad 50-dnevnim drsnim povprečjem.

United Technologies Corp. je obrambni izvajalec, vendar ima civilno podjetje v vrednosti več deset milijard. Gre za proizvajalca tekočih stopnic, vendar tudi za ogrevalne in klimatske naprave. Vendar v prvi vrsti United Technologies izdeluje reaktivne motorje.

Začetek v zrakoplovih

Podjetje je bilo ustanovljeno v tridesetih letih prejšnjega stoletja kot United Aircraft, dobavitelj rastoče vesoljske industrije. Kasneje v tem desetletju je delnica postala ena izmed komponent Dow Jones Industrial Average in od takrat ostaja na indeksu. Sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja je podjetje spremenilo ime in začelo pridobivati ​​podjetja, ki niso vesoljska, kot sta Carrier Corp. (hladilniki) in Otis Elevator Co. (večno sinonim za dvigala). Danes je slednji izmed štirih glavnih poslovnih segmentov United Technologies (Otis, UTC Climate, Controls & Security, Pratt & Whitney in UTC Aerospace Systems).

Kot uporabnik dvigal verjetno vzamete Otisovo ročno delo kot samoumevno. Če niste na vrhu Burj Khalifa ali CN Tower, je dvomljivo, da ste plačali neposredno za vožnjo. Izvajalci stavb, ki plačujejo za dvigala, pa so odgovorni za selitev Otisa in s tem United Technologies na mesto tržne prevlade.

HVAC in še več

Podnebje, nadzor in varnost je oddelek Združenih tehnologij, namenjen sistemom HVAC. Toda segment vključuje tudi gasilsko opremo, ki je večji trg, kot si morda mislite. Podnebje, kontrola in varnost vključuje oddelek za prevoznike, ki med zamrzovalnimi hladilniki, hladilnimi enotami na strehi in toplotnimi črpalkami vključuje zamrzovalnike supermarketov, hladilne enote na strehi in toplotne črpalke. .

Pratt & Whitney, še en prevzemni subjekt, je eden največjih proizvajalcev letalskih motorjev na svetu. Kot ločeno delujoče podjetje je ta hčerinska družba v letu 2017 zaslužila 1, 4 milijarde USD s 16, 2 milijarde USD prihodkov. Če ste kdaj sedeli na letalu Boeing 757 ali izstrelili raketo iz raptorja F-22 (vsaj ena oseba, ki to bere), ste bili sposobni to storiti iz Pratta in Whitneyja motor.

Od motorjev do propelerjev

Tudi pri proizvajalcu motorjev kot hčerinskem podjetju je še vedno dovolj prostora za lastni sektor Aerospace Systems, ki ga trži blagovna znamka United Technologies. Da so letala zapleteni kosi strojev, je samoumevno; treba je okrepiti, da lahko vsak posamezen del prihaja iz drugega kraja. Družba United Technologies na primer prodaja sisteme za zunanjo razsvetljavo za letala, ki so v knjigah ločena od sistemov za notranjo razsvetljavo. Portfelj oddelka Aerospace Systems vključuje tudi zračne podatke in sisteme zaznavanja letal, sisteme krmiljenja motorja, propelerske sisteme in pristajalno opremo. Njeni kupci vodijo ponudbo proizvajalcev letal, kot sta Boeing Co. (BA) in Airbus Group, do vlade, tako v ZDA kot v tujini.

V nasprotju s tem je štirismerna dirka za naslov največjega segmenta United Technologies. Podnebje, nadzor in varnost so največji segment, ki je v letu 2017 prispeval 17, 8 milijarde dolarjev prihodkov. Sledijo mu Pratt & Whitney s 16, 2 milijarde dolarjev, Aerospace Systems pri 14, 7 milijarde dolarjev in Otis z 12, 3 milijarde dolarjev. Aerospace Systems ima največji zagon od štirih, njegova velikost se je v zadnjih nekaj letih bolj ali manj podvojila. Donosnost je podobna, z nekaj izjemami. Podnebje, nadzor in varnost stoji na vrhu lestvice, ki je lani dosegla 3, 3 milijarde dolarjev dobička, sledi Aerospace z 2, 37 milijarde dolarjev. Otis je tretji največji ustvarjalec dobička, ki je v letu 2017 prinesel dve milijardi dolarjev. Donosna stopnja dobička Otisa je tako zajetnih 16, 4%, ki je na mestu le Clima, Nadzor in varnost. Tržni delež in prepoznavnost blagovne znamke sta vse, kar še naprej ohranja Otis kot nesporni vodilni trg. Če lahko imenujete drugega največjega proizvajalca dvigal na svetu, verjetno delujete v tej panogi. (Zabavno dejstvo: Schindler je zunaj Švice.)

Spodnja črta

V nekem trenutku, morda stoletja, bo letalski promet nadomeščen kot najhitrejši in najučinkovitejši način prevoza potnikov, tovora in orožja. Do tega trenutka se bodo vesoljska podjetja še vedno morala zanašati na strokovno znanje izbranih voditeljev na tem področju, kot je United Technologies.