Apple želi kupiti kobalt neposredno od rudarjev: Poročilo

Apple Inc. (AAPL) raziskuje možnost nakupa dolgoročnih zalog kobalta neposredno od rudarjev, so za Bloomberg povedali viri, seznanjeni s situacijo.

Proizvajalec iPhone naj bi si želel, da bi pet tisoč ali več ton kobalta, ključne sestavine, ki se uporablja za napajanje baterij za pametne telefone, zagotovil pet ali več let, pravijo anonimni viri. Apple, eden največjih svetovnih uporabnikov kobalta, naj bi pred leti prvič začel pogovore z rudarji, da bi se izognil, da bi ga ujele morebitne prihodnje pomanjkljivosti surovine. Dve tretjini zalog prihaja iz Demokratične republike Kongo.

Bloomberg je v zadnjih 18 mesecih dvig cen kobalta več kot potrojil, saj je trgovanje z električnimi vozili več kot potrojilo. Električni avtomobili naj bi zahtevali več kot 1000-krat več kobalta kot pametni telefoni, kar sproža špekulacije, da bi morebitno široko sprejetje avtomobilov na baterije z baterijami lahko sčasoma privedlo do tega, da kovina postane malo in jih je težko nabaviti.

V tem ozadju Apple, ki trenutno nalaga dolžnost nakupa kobalta podjetjem, ki proizvajajo svoje baterije, želi pripraviti na zagotovitev zadostne zaloge surovine, da bi videl morebitne pomanjkljivosti. Podjetje uporablja kobalt za napajanje številnih svojih pripomočkov, med drugim iPhone in iPad.

Poročila, da se Apple pogovarja z rudarji, so prišla nekaj mesecev po tem, ko je Ivan Glasenberg, izvršni direktor anglo-švicarskega trgovskega velikana Glencore PLC (GLCNF), izdelovalca iPhone označil za eno od številnih podjetij, s katerimi je opravil pogovore o kobaltu. Appleov tiskovni predstavnik noče komentirati poročila Bloomberga.

Apple ni edino podjetje, ki želi skleniti posel z rudarji. Proizvajalci avtomobilov BMW AG in Volkswagen AG (VLKAF) ter Samsung SDI Co, dobavitelj baterij za avtomobilska podjetja in podružnica podjetja Samsung Electronics Co Ltd. (SSNLF), so si prav tako prizadevali za podpisovanje večletnih pogodb o kobaltu.

Večjih poslov še ni bilo napovedanih, čeprav je BMW prepričan, da bi se to lahko kmalu spremenilo. Vodja naročil nemškega proizvajalca avtomobilov je pred kratkim lokalnim medijem dejal, da je blizu zavarovanja 10-letne dobave, poroča Bloomberg. (Glej tudi: Nove priložnosti za naložbe v tehnologijo baterij .)