Gotovina za Clunkers
Gotovina za Clunkers je bil vladni program ZDA, ki je lastnikom avtomobilov zagotavljal finančne spodbude za trgovanje s starimi, manj varčnimi vozili in nakupom vozil z varčnejšim gorivom.
Uradno ime programa je bil sistem znižanja avtomobilskih nadomestil (CARS). Program CARS je ljudem, ki so pridobili kredit do 4500 dolarjev, odvisno od kupljenega vozila.
Razumevanje gotovine za Clunkers
Predsednik sistema Obama je julija 2009 podpisal zakon o avtomobilskih dodatkih (CARS) z večinoma dvostransko podporo v kongresu. Zakon je upravljala Nacionalna uprava za varnost cestnega prometa (NHTSA). Prodajalci avtomobilov so v imenu usposobljenih kupcev novih avtomobilov posredovali zahtevane podatke NHTSA.
Ključni odvzemi
- Denar za Clunkers je bil vladni program, ki je lastnikom avtomobilov zagotavljal finančne spodbude za trgovanje s starimi, manj varčnimi vozili za večjo porabo goriva.
- Če želite izpolniti pogoje za pridobitev posojila, je bilo treba z osebnim avtomobilom, starim manj kot 25 let, imeti porabo goriva z gorivom EPA manj kot 18 milj na galono, biti v voznem stanju in ga smeti.
- Program se je končal novembra 2009 po izčrpanju treh milijard dolarjev.
- Podporniki trdijo, da je program spodbudil gospodarstvo in zmanjšal onesnaževanje.
- Kritiki programa pravijo, da je ustvaril pomanjkanje rabljenih vozil, povečal cene rabljenih avtomobilov in škodoval dohodkom. Trdijo tudi, da je bilo veliko davkoplačevalcev in favoriziranih tujih proizvajalcev.
Programska merila
Program se je začel julija 2009. Da bi lahko izpolnil pogoje za pridobitev posojila, mora rabljeni avtomobil izpolnjevati naslednja merila:
- Biti manj kot 25 let
- Učinkovitost porabe goriva po stopnji EPA naj bo manjša od 18 milj na galon
- Bodite v voznem stanju
- Odstavite motor, naj bo motor neuporaben in zdrobljen karoserija vozila
Poleg tega je moral imeti novi kupljeni avtomobil izkoristek porabe goriva, višji od 22 milj na galono. Program se je končal novembra 2009 po izčrpanju treh milijard dolarjev.
Pravila za tovornjake so bila bolj zapletena.
Lahki in standardni modeli tovornjakov, vključno s SUV-ji, kombiji in tovornjaki, so imeli naslednje parametre:
- Vlečeni tovornjak mora imeti ocenjeno kilometrino glede porabe goriva 18 mpg ali manj.
- Tovornjak, s katerim se trguje, mora imeti vsaj 2 mpg višjo oceno, če želite izpolniti kupon za 3.500 dolarjev ali vsaj 5 mpg višji za kredit v višini 4.500 USD.
Za težke tovornjake:
- Vlečeni tovornjak mora imeti 15 mpg ali manj.
- Novi tovornjak mora imeti vsaj 1 mpg višjo oceno, da dobi kupon za 3.500 dolarjev in vsaj 2 mpg višji, da se lahko kvalificira za plačilo 4.500 USD.
Učinki programa
Podporniki programa trdijo, da je program uspel, saj je spodbudil gospodarstvo in številna vozila z neučinkovito porabo goriva nadomestil z bolj varčnimi vozili, ki so ustvarila manj onesnaženja. Program, trdijo podporniki, je s ceste odstranil približno 700.000 avtomobilov z neučinkovitim gorivom.
Vendar pa so ekonomisti, pa tudi nekatere zvezne vladne agencije in okoljske skupine ostro kritizirali program. Številni ekonomisti so program poimenovali kot primer zmot "zlomljenih oken", ki menijo, da poraba ustvarja bogastvo. Trdijo, da program ni uspel zaradi skritih učinkov in nevidnih posledic ter da je povzročil pomanjkanje rabljenih vozil, zaradi česar so cene rabljenih avtomobilov naraščale in škodovale ljudem z nizkimi dohodki. Trdijo tudi, da je program davkoplačevalce stal tri milijarde dolarjev in da je program malo storil za spodbuditev ameriškega gospodarstva - tudi na kratek rok -, ker je tujim proizvajalcem avtomobilov pomagal na račun domačih proizvajalcev.
Nacionalni urad za ekonomske raziskave je izjavil, da so bili pozitivni učinki programa skromni, kratkotrajni in da bi se večina transakcij, ki jih je sprožila, vseeno zgodila. Študija Edmundsa trdi, da je program spodbudil neto 125.000 nakupov vozil, davkoplačevalce pa stane v povprečju približno 24.000 dolarjev na transakcijo.
Spodnja črta
Nekatere študije kažejo, da so bili čisti vplivi na okolje negativni. Za odvoz vozil, s katerimi se trguje, so bile potrebne velike količine strupenih kemikalij in prepovedano recikliranje delov v korist pošiljanja na odlagališča ali talilnice. Poleg tega je program privedel naprej proizvodnjo vozil z uporabo proizvodnih postopkov, ki ustvarjajo onesnaženje.
Primerjajte investicijske račune Ime ponudnika Opis Razkritje oglaševalcev × Ponudbe, ki se pojavijo v tej tabeli, so partnerstva, od katerih Investopedia prejema nadomestilo.