Manj kot tovor (LTL)
Tovor, ki je manj od tovornega vozila, znan tudi pod imenom LTL (angl. To load), je ladjarska storitev za razmeroma majhne tovore ali količine tovora. Storitve za prevoz manjših tovornih vozil ponujajo številne velike, nacionalne storitve paketov, pa tudi specializirani ponudniki logistike.
Te storitve lahko sprejmejo potrebe po pošiljanju neštetih podjetij, ki morajo pogosto premikati manjše serije blaga. Pošiljatelji z manj tovora ponujajo ekonomičnost obsega, tako da so stroški tovora posameznih pošiljk čim manjši.
Velika prednost LTL je, da prihrani denar in je učinkovitejši za manjše pošiljatelje.
Osnove manjšega tovornega prometa (LTL)
Podjetje pogosto ne bo čakalo, da prodajalcu na debelo ne zmanjka zalog izdelkov, da bo odposlal poln tovornjak napolnjenega blaga. Namesto tega bo pogosteje pošiljal manj kot tovornjak, da bi zmanjšal tveganje morebitne izgube prodaje zaradi pomanjkanja zalog za svoje oddaljene kupce. Stroški pošiljanja njegovega blaga so lahko nekoliko višji, dobavni rok pa je lahko daljši kot pri namenskem polnem tovornjaku, vendar je razprodaja bolj zanesljiva razpoložljivost zalog.
Podjetja, ki nudijo storitve z manj kot tovornjaki, segajo od specializiranih storitev, ki so usmerjene na določeno občinstvo - recimo, podjetje, ki služi mestnim trgom v določeni regiji - do velikih, nacionalnih podjetij za prevoz tovornjakov, ki prevažajo blago družbe stranke po vsej državi.
Kakor koli že, ponudnik LTL združuje potrebe tovora in pošiljanja več različnih podjetij na svojih tovornjakih - postopek, ki se imenuje storitev montaže - zaradi česar je bolj stroškovno učinkovit kot najem celotnega tovornjaka za en majhen tovor. Za pošiljanje manj kot tovornih vozil je potrebna visoka stopnja usklajenosti in izpopolnjeno logistično načrtovanje za največjo donosnost. Sistemi informacijske tehnologije so ključni del poslanstva, tako za pošiljatelje kot tudi za stranke.
Kako deluje manj kamionskega tovora (LTL)
Posebnosti pošiljke z manj tovora so odvisne od številnih različnih spremenljivk: kraja pošiljanja, namembnega kraja, vrste embalaže, števila kosov, teže in potrebe po posebnem ravnanju. Pomembna je tudi velikost pošiljke. Tovornjaki se razlikujejo po nosilnosti - 16-čeveljski tovornjak ima običajno približno 800 kubičnih čevljev, 26-nožni nosilec pa do 1.400 kubičnih metrov - tako tovornjaki tovornjakov počnejo tudi.
Številni prevozniki imajo svoja pravila in omejitve glede dimenzij tovora LTL. Na splošno pa se LTL nanaša na posamezne pošiljke od 150 do 15.000 funtov. (Tovor manj kot 150 funtov prevažajo prevozniki paketnih storitev, kot so FedEx Ground, UPS ali pošta ZDA.) Zasedajo manj kot 24 čevljev priklopnika za tovornjake in so sestavljeni iz največ šestih palet. LTL pošiljke se prevažajo na teh ravnih stojalih iz plastike ali lesa, ki običajno merijo 48 ”x 40”. Za najučinkovitejšo rabo prostora in varnost so posamezni paketi z LTL obremenitvijo pogosto skrčeni skupaj, da ustvarijo eno veliko škatlo.
Skupaj s skupnim prostorom za prikolice deluje manj kot tovorni prevoz preko modela vozlišča in krakov. Lokalni terminali delujejo kot žbice, ki se povezujejo na glavna vozlišča ali distribucijske centre. Tovornjaki nalagajo tovor na lokalnih terminalih in ga prevažajo na vozliščih, kjer se blago dostavi neposredno na namembne kraje ali na druge tovornjake, da nadaljujejo do prejemnika.
Nacionalno združenje avtomobilskega tovornega prometa (NMFTA), neprofitna trgovinska skupina za članstvo, predstavlja meddržavne, meddržavne in mednarodne avtomobilske prevoznike, specializirane za LTL, ki postavljajo industrijske standarde pri embalaži blaga, ceni in prevozu.
Ključni odvzemi
- Manj kot tovornjak (LTL) je ladjar za relativno majhne tovore ali količine tovora - med 150 in 15.000 funtov.
- Ponudnik LTL na svojih tovornjakih združuje potrebe po tovoru in pošiljanju več različnih podjetij s sistemom pesto in z ročicami, da pripelje blago na svoje namembne kraje.
- Velika pomanjkljivost LTL je, da traja dlje od neposredne dostave in lahko vključuje več ravnanja z blagom.
Manj tovornjakov in dobe e-trgovine
Storitve z manj tovora so v današnjem gospodarstvu pridobile večji pomen. Zaradi neumornega porasta e-trgovine je za spletna podjetja, ki tekmujejo za prodajo, nujno potrebna hitra pošiljka izdelkov, ne samo med seboj, temveč tudi pri prodajalcih z opekami. To pomeni, da je treba njihove izdelke ves čas popisovati v skladiščih ali distribucijskih centrih, ki so blizu odjemalcem, pa tudi, da jih je mogoče dobaviti s pravočasno odpremo.
Prednosti in slabosti manjšega tovornega prometa (LTL)
Prednosti LTL se v glavnem spuščajo na stroške. LTL omogoča več različnih tovorov, usmerjenih v isto bližino, združiti za polnjenje tovornjaka ali zabojnika, kar ustvarja ekonomijo obsega. Vsak pošiljatelj plača samo prostor, ki ga uporablja. Poleg tega NMFTA ureja in standardizira cene, medtem ko so redne cene za prevoz v celoti odvisne od trga.
Glavni premislek o LTL je čas. Načrtovanje, organizacija in priprava blaga za odpremo traja dlje, seveda pa lahko pošiljka traja dlje, saj je treba tovornjak napolniti, preden odide, in se ne sme peljati po neposredni poti do določenega cilja. Glede na to, koliko postankov ali prenosov je, lahko LTL vključuje več ravnanja z blagom, kar poveča možnost njihovega poškodovanja ali izgube.
Primerjajte investicijske račune Ime ponudnika Opis Razkritje oglaševalcev × Ponudbe, ki se pojavijo v tej tabeli, so partnerstva, od katerih Investopedia prejema nadomestilo.