Uber: Prednosti in slabosti

Uber in njegovi konkurenti so v zadnjih letih močno spremenili industrijo osebnih prevozov, kar je prineslo tako koristi kot slabosti za kupce in voznike.

Uber: Pregled

Uber in njegovi konkurenti so spremenili strukturne spremembe v stari panogi, ki je delovala podobno kot pred desetletji: Posamezniki, ki potrebujejo taksi, so se morali fizično mahati s taksijem ali poklicati lokalno avtoserviso, da so vsaj polovico rezervirali avtomobil. uro pred uro prevzema.

Storitve e-hail, kot je Uber, so omogočile zavarovanje avtomobila ali taksija s pametnim telefonom s katere koli lokacije. Pomanjkljivost pa je, da je ta moteča tehnologija zmanjšala tržni delež tradicionalnih taksi storitev in znižala skupni dobiček voznikov.

Prednosti Uberja

Uber in njegovi konkurenti imajo v primerjavi s tradicionalnimi taksiji več različnih prednosti:

Priročna in brezgotovinska

Namesto da bi se na ulici lovili taksija - ali poklicali in čakali pol ure na avtoservis - lahko uporabniki aplikacije e-točk zaslišijo avtomobil s katerega koli kraja in ga pripeljejo v nekaj minutah.

Ker je potnikova kreditna kartica povezana z računom za e-točo, nobena gotovina ne spremeni roke. Po prihodu na cilj voznik zaustavi vožnjo in potnik lahko preprosto izstopi iz avtomobila. Potrdilo se pošlje po e-pošti.

Strokovna služba

V večjih mestih, kot je New York, kjer je regulirana taksi industrija, je večina avtomobilov poznejših modelov, dobro vzdrževana in zanje skrbijo profesionalni vozniki, ki imajo ustrezno komercialno zavarovanje.

Ko voznik sprejme nalogo, lahko potniki spremljajo voznikov položaj in pot ter po potrebi komunicirajo s svojim voznikom. Voznik destinacijo potnika izve šele, ko se začne vozovnica. To skrbi za problem zavrnitve dostopa do taksija, ker potnik želi potovati v nezaželene dele mesta.

Neprofesionalni vozniki se odpravijo, ker potniki ocenijo voznikove zmogljivosti. Stalno nizka ocena bo izsilila Uberja ali njegove konkurente. V mnogih mestih, kot je Los Angeles in države z manj strogimi predpisi (v primerjavi z New Yorkom), lahko povprečni državljani zagotavljajo storitev Uber. To povečuje število voznikov in omogoča več avtomobilov. Vse zgoraj in še več spodbuja pozitivno izkušnjo za Uberjeve stranke.

Konkurenčne cene

Na splošno je Uber cenejši od tradicionalnih taksijev in avtomobilskih storitev.

Varnejše in bolj prilagodljive za voznike

Varnost je najpomembnejša prednost za voznike, ki delajo z Uberjem ali drugimi storitvami za e-točo. Ker je transakcija brezgotovinska, se voznik ne sooči z neplačanimi vozovnicami in jim ni treba položiti velike količine gotovine, ki bi lahko pritegnila roparja.

Hudi, agresivni in moteči potniki so odpravljeni, saj vozniki lahko ocenijo tudi svoje stranke. Dosledno nizke ocene ali poročila o nevarnem obnašanju voznikov lahko povzročijo deaktivacijo računa.

Za razliko od rumenih taksistov, ki delajo 12-urne izmene - ali voznikov črnih avtomobilov, ki jih načrtujejo dispečerji - Uber in drugi vozniki e-točke uživajo večjo svobodo in prilagodljivost. Vozniki se lahko kadar koli prijavijo v sistem in iz njega ter izberejo svoje ure.

Vozniki se lahko izognejo dragim najemom taksijev z nakupom lastnih vozil. To pomeni več dobička za voznike, vsi ostali so enaki. Vozniki so prizaneseni tudi stresu, ki ga povzroča favoriziranje in pisarniška politika, ker aplikacija dispečerje ne upošteva.

S tako poceni cenami in lahko dostopnimi avtomobili kupci navadijo, da avtomobil vozijo na zelo kratke razdalje, namesto da hodijo, stroški pa se lahko hitro seštejejo.

Slabosti Uberja

Čeprav kupcev komajda ni slabosti, jih je nekaj. Vozniki se soočajo tudi z več pomanjkljivostmi.

Cene prenapetosti

"Prenasežne cene" za Uber ali "prime time price", kot se imenuje za Lyft, so kontroverzne in močno motijo ​​večino strank. Prenašalne cene so metoda določanja cen na prostem trgu, ki vključuje dvig ali znižanje cen, odvisno od ponudbe in povpraševanja. Za stranke Uber to pomeni, koliko avtomobilov je na voljo (ponudba) in koliko potnikov želi voziti v njih (povpraševanje).

Glede na intenzivnost povpraševanja se lahko cene storitev Uber zvišajo za določen odstotek. V super končnih časih bi jih lahko celo podvojili ali potrojili. Ti pohodi na vozovnice začnejo veljati v obdobjih velikega povpraševanja po avtomobilih, na primer v času hitenja ali v času dežja in snežnih neviht.

Odpovedi potovanja

Čeprav je Uber na splošno cenejši in bolj priročen kot storitev lokalnega avtomobila ali limuzine, lahko odpovedi potovanja s strani voznikov motijo ​​potniške načrte (npr. Zamujene lete).

Varnostna vprašanja

Skrbi glede varnosti so se pojavili tudi v mnogih mestih in državah, kjer so predpisi v prometni industriji ohlapni in povprečni državljani zlahka vstopijo v mrežo e-toče kot ponudniki storitev. Čeprav ima to povečanje ponudbe voznikov pozitiven učinek, ti ​​vozniki morda niso tako motivirani, da dosegajo visoke standarde profesionalnosti in varnosti.

Vozniki z nizkimi cenami škodijo voznikom

Nizke cene negativno vplivajo na zaslužek voznikov. V večjih mestih, kot je New York, Uber voznike spodbuja k nakupu avtomobilov poznega modela, ki lahko stanejo od 60.000 do 70.000 dolarjev (za SUV in luksuzne avtomobile). Nekateri vozniki avtomobile še vedno najemajo tedensko pri tretjih osebah. Krijejo večino stroškov, povezanih s storitvijo, kot so gorivo in popravila. Vozniki veliko prispevajo k znamki Uber.

Sprva so se vozniki zanašali na stroške previsokih vozovnic, da bi nadomestili cene vozovnic (v primerjavi s stroški limuzine ali avtomobilskih storitev) in redka potovanja (v primerjavi s taksiji). Vendar pa s cenovno konkurenco in stalnim vnosom novih voznikov s strani Uberja in njegovih konkurentov povprečni zaslužek voznikov padajo navzdol. To pomeni, da morajo vozniki delati daljše ure, da bi zaslužili dohodek, primerljiv s tistim, ki bi ga zaslužili leto ali dve.

Čeprav to pomeni, da je večja zaloga voznikov, daljše ure za volanom ogrožajo varnost tako voznikov kot potnikov. Ti pogoji skupaj z odpovedmi potovanja strank - zaradi katerih voznik zamudi možnosti za zaslužek v najprometnejših urah - lahko negativno vplivajo na zaslužek voznikov in moralo.

Negativni vpliv cenovne konkurence

Cenovna konkurenca je lahko uničujoča za katero koli panogo. Vse pogosteje se storitve Uber, Lyft in druge storitve e-točega zapletajo v boj za zagotavljanje najcenejše storitve. Neposredno tekmujejo z obstoječimi tradicionalnimi taksi in avtomobilskimi storitvami tako za stranke kot za voznike. To je privedlo do znižanja cen taksi medaljona in cen črnih avtomobilov v New Yorku. To je dobro za voznike, slabo pa za druge tradicionalne skupine taksi in avtoservisov.

Ključni odvzemi

• Uber in njegovi konkurenti so s pametnim telefonom omogočili organiziranje prevozov z avtomobilov iz katere koli lokacije.
• Ta vrsta osebnega prevoza zagotavlja vse ugodnosti tradicionalnih taksi storitev z dodatnimi ugodnostmi.
• Uporaba teh storitev je uvedla tudi nova pravila, ki urejajo način izvajanja. Vozniki in kupci lahko ocenjujejo drug drugega, na primer, kar koristi obema.
• Pomanjkljivost pa je, da je poplava trga z novimi ponudniki storitev ustvarila raven konkurence, ki je zmanjšala tržni delež tradicionalnih taksi storitev in znižala splošni dobiček voznikov.

Razkritje : Avtor tega članka je povezan z Uber, Lyft in HailO.