Kako lahko FedEx zviša 20%, ko Amazon dobi stisnjen

Barronovi poročajo različni dejavniki za povečanje dobičkonosnosti pri strokovnjaku za dostavo paketov FedEx Corp. (FDX), deloma na škodo velikanom e-trgovine Amazon.com Inc. (AMZN). Prvič, predsednik Trump podpira povišanje cen ameriške poštne službe (USPS) in obtožuje Amazon (ki je lastnik proti-Trumpovega poštnega podjetja), da je dobival iz prenizkih cen pošiljk paketov. Če se bo to zgodilo, bi FedEx in rivalski United Parcel Service Inc. (UPS) pokrivali višje cene. (Glede povezanega branja glejte tudi: Trump Tweet Could Boost UPS, FedEx: Bernstein .)

USPS je zaprosil za povišanje cen za 4, 9%, medtem ko sta FedEx in UPS pred kratkim napovedala 5-odstotno povišanje cen na Barronovo. Tako FedEx kot UPS uporabljajo USPS za končno dostavo do kupčevih vrat v nekaterih okoliščinah. Vendar Barron predvideva, da bi bil neto učinek povišanja cen USPS pozitiven za obe podjetji.

Delnice FedExa so se v letu 2017 povečale za 35%, do konca januarja pa so dosegle dodatnih 7% v letu 2018. Po podatkih raziskave FactSet Research Systems, ki jih navaja Barronov, ima FedEx sprednje razmerje med P / E 17, 7 in ocene soglasja za Rast EPS znaša 23% za fiskalno 2019 in 15% za fiskalno 2020. Proračunsko leto 2018 se konča 31. maja, s soglasno oceno EPS 13, 13 USD. Barron's v letu 2018 vidi 20-odstotno zvišanje cene delnic.

Vlaganje veliko

Pozitivni napovedi za FedEx ne temeljijo samo na povišanju cen ali na koristi od nedavno sprejetih zveznih znižanj davka od dohodkov pravnih oseb. Podjetje je veliko vložilo v širitev in avtomatizacijo svojih vozlišč. Dejansko je izvršni direktor Fred Smith povedal Barronovim, da so ta vozla popolnoma avtomatizirana, razen za tovornjake, ki raztovarjajo ljudi, in da bodo to nalogo lahko opravili tudi roboti.

Pri približno enakih skupnih prihodkih je konkurenčni UPS približno 50% donosnejši, opaža Barron, predvsem zato, ker ima njegov strateški poudarek, dobava tal, višje stopnje dobička od ekspresnih storitev, ki jih nudi FedEx. Vendar FedEx trdi, da je njegov pogon za avtomatizacijo naredil hitrejšega kot UPS na 29% kopenskih poti in enako hiter za 68% več, kar je UPS-u pustilo prednost le na 3%. Medtem FedEx širi svoj delež zemeljske dobave delno s prevzemi, kot je na primer nizozemski TNT leta 2016. Kapitalski odhodki FedExa so blizu konca, pri čemer naj bi se po pričakovanjih poraba znižala v proračunskih 2019 in 2020, na Barronovo . Kljub temu pa UPS povečuje svoj kapital, da bi povečal svojo učinkovitost, doda Barron.

Amazonov izziv

Povišanje cen s strani USPS, FedEx in UPS bo škodilo Amazonu, ki porabi vse tri za dostavo, poleg DHL Express-a (oddelka Deutsche Post, nemške pošte) in številnih regionalnih in posebnih prevoznikov, ki so navedeni na Amazonovem Spletna stran. Poleg tega Amazon razvija lastne zmogljivosti dostave, vključno z zakupom 24 zrakoplovov in gradnjo lastnega letališkega tovornjaka za 1, 5 milijarde dolarjev. Delno je zasnovan za pritisk na FedEx in UPS, da zadržujejo cene, pravi Barron's.

FedEx se je vrnil z YouTubovim video posnetkom, ki trdi, da morajo Amazonove dostavne službe postati resen tekmec na 650 letal, 400.000 delavcev in na deset tisoče lokacij. "Ljudje, osredotočeni na e-trgovino in lokalno dostavo, napačno razumejo našo konkurenčno prednost ... dostavimo jih lahko v 220 držav in iz 220 držav v samo enem ali dveh dneh, " je Barron povedal izvršni direktor FedExa Fred Smith. (Za več si oglejte tudi: FedEx, UPS lahko premaga vnos Amazonove dostave: Goldman .)